前沿拓展：欧诺后盖整形喷漆多少钱
这篇文章的主角，是一辆在城乡结合部城镇出现率高的街车，在我老家的马路上，甚至比五菱宏光的出境率还要更高一些，它就是来自长安的欧诺S，它的优势在它的起售价只要3万多，比五菱宏光能便宜几千块，比宝骏360就便宜得更多了，它会不会更值得选择呢？往下看吧：
车子长宽高尺寸：4450mm，1685mm，1810mm，轴距为2750mm。
外观设计方面，使用的和五菱宏光这些车相似的设计感觉，不像宝骏360那么有家用车的感觉，抛开文中车型的车漆颜色，整体看起来还算是顺眼，没有因为方方正正的造型让他看起来太呆板太像面包子车。
像是大灯还使用了透镜的设计，看起来不廉价，扁平比达到70 的轮胎，也是完全照顾实用性。车身有小划痕不用喷漆，在这里领个券，十几块钱买个点漆笔就能解决，能用很多次还保护了原厂漆。
车内就是十分常规的设计语言，看起来和一些廉价轿车差不多的样子，有空调有收音机，对于一个纯干活的车行了，储物空间不错，还有胎压监测，只是低配没有气囊差点意思，哈哈。车里加个手机支架，能看信息能看导航，更实用更。
座椅使用的就是正常的织物材质，不过坐起来的舒适度还行，毕竟长安都造车这么多年了，人机工程学再有问题就让人笑话了，座椅使用的7座布局，180cm测试者，前两排空间都够用，第三排坐175cm的乘客没问题，还有侧滑门的设计，十分实用。冬天冷了，加个加热坐垫不冻屁股，领个券二三十块钱就能解决。
作为一辆方方正正的商用车，自然不用考虑拉货容积，常规进深0.31米，翻折第三排进深0.61米，宽度1.02米，高度达到了1.2米，再翻折第二排，又能增加0.58米的进深尺寸。
动力方面，使用的是江铃系列的1.5L自然吸气发动机，由之前的1.3L发动机扩缸而来，大马力107匹，大扭矩145牛米，比较普通的动力参数，搭配的是5速的手动变速箱，零百加速时间在13-14秒之间，比较一般般的成绩，油耗在8.3升左右，也不是太出色，这台发动机的亮点还是在于可靠性上，起码在实际的用车口碑里，这台发动机有着不输五菱宏光和宝骏360的耐用性，只要正常保养，基本很少会把它开坏，只是车太便宜了，很多老乡真的是不怎么在乎车辆的保养，见过2万多公里不换机油的车吗？我见过好几个，车坏了就说车质量不行，哈哈哈。
日常开起来，这辆车的动力倒是还挺让人满意，尤其是前1档和二档，轻松响胎那种，原因是变速箱的速比很大，就算是坐满人，前一二档都很有劲，日常市区超个车比一般家用车还轻松，只是这样的缺点就是他的高速能力不行，时速120km/h，转速竟然要将近4000，有点夸张，不过日常开起来，转速在2500转以下的噪音控制挺不错，比五菱宏光和宝骏360好。保养车就去途虎，机油轮胎啥都有，没有假货还更实惠。
底盘方面，这台车使用的前麦弗逊后钢板弹簧独立悬架，和五菱宏光等车型一样，日常开起来，就是很传统的这一类车型的感觉，因为要照顾拉货和车身的稳定性，悬架被调教的比较硬，日常过弯还有挺到位的支撑，不会那么容易出现翻车的感觉，但是对于路面颠簸的过滤能力，确实是差点事，除非坐满人或者拉满货，能压住悬架，好在NVH控制还不错，日常开不会太吵闹，也就是前置后驱的驱动形式，传动轴有点吵，考虑到拉货的偏向，坐人还是宝骏360前驱的形式好一些，无所谓了。
后总结：如果就商用性，平时拉货情况比较多，相对于五菱宏光，它无论是空间尺寸，还是动力和耐用性，都没有太大差异，但是还能便宜不少，配置也高一些，但是如果是家用比较多，还是宝骏的360更有优势，只是价格会高一些，但是舒适度和配置等方面更好一些。
你会怎么选呢？
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