前沿拓展：汽车整形必需喷漆吗多少钱
本文系笔者通过实践经验，经“精心研究”之得，你真的需要路过来了解一下，或者说需要认认真真地读完此文。否则，或许将来你要后悔的付出代价。
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先前笔者发送了两篇关于动力电池的文章，你要是有时间也抽空一并看看，可以给笔者（学生）我斧正一下。本文不长，字数不多，通俗易懂，言简意赅，笔者建议您耐心看完，有利无弊。
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新能源汽车（纯电或插电）必牵扯到动力电池，动力电池电压高达400V左右的直流电压。通过电机控制转换器转化为三相交流电为驱动电机供电。
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直流高压系统通过高低压系统总成，从高低压充电总成分到加热器、压缩机、DCDC（高低压转换器）集成在高低压充电系统总成内部。
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新能源汽车的整车质保期限一般情况下都小于动力电池（电芯）质保期限，都要好好研究用户手册，不能拿着燃油车的用车环境及用车不良习惯来驾控新能源车辆，买车后不认真研读用户手册，好先不要乱设置或盲目充放电，会伤害车辆的。
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关于按时维修保养。笔者纯属知识+经验只谈，望你思解。新能源汽车牵扯到高压电高压线路，虽然转换逐级连接，错综复杂。
注意以下几点重点，重要
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1、整车质保期内按时质保，不改线路，绝不脱保。
2、车辆发生碰撞事故后，不管你说什么，通通到4S店进行维修，这个线路（及相关配套设施关联件）重要，车辆修好后，需要仪器检测，防止后期火灾发生或者导电问题，谁摊上谁中奖啊！4S技师经过主机厂新能源车辆电路培训、考试达标合格后上岗，不是4S售后所有人员随便维修的。不排除回来后技术转训达标合格的。
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3、必须到4S售后维修保养或者钣喷，防止黑心市面店给你拆解重要OTA升级的配套设施件进行更换。否则，你真惨了。这个不是危言耸听啊，今年春节期间就刊发了一起给客户车辆更换了三元催化器的案例。（大家可翻看我对偷偷更换三元催化器的评论，大家也可以在内搜索类似这样的事实）。OTA升级或（燃油三元催化装置）配套设施件价格高啊！
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4、根据主机厂《用户手册》规定的操作流程或车辆行驶中发生的自燃事故等，是可以判断分析出来原因的，你说不了假话，要是电池质量问题不会几年后出现问题，这都跟人为使用有关联的。主要是你不研究《用户手册》而盲目使用中造成的。
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笔者后简结新能源车辆，动力电池千万不要自发聪明改装，（尤其是400V高压线路）原车原样。按时保养，事故车辆一定从4S店整形钣喷（不要乱去其他非授权店或路边店，电工技师（或综合工种技师）接受各主机厂培训是严格的）。买车用前一定拜读《用户手册》，做到注意事项耳熟能详。否则，说不定什么时候会后悔的付出代价，不是危言耸听呀。不怕一万就怕万一。
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