前沿拓展：钣金喷漆整形多少钱
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西安北郊石化大道上车来车往，蒙蒙细雨中，少有人会去注意，那些停放在路边钣金店里的“出租车”。
这些“出租车”有的已喷好漆，等着漆一干透就能上路；有的还藏在卷闸门后，等待着夜间喷漆。在当地居民眼中，个别钣金店接活儿为私家车“整容”，摇身一变成了出租车，早已不是什么新鲜事了。
知情人透露，表面上看，这些车似乎都是来钣金修理的，实际上不然，“有的喷完漆基本就能上路了”。
1 刚喷好漆的黑出租 顶灯、假车牌都装上了
近日，住在石化大道的居民向华商报暗访组爆料，称施家寨附近多个钣金喷漆的店接私家车“变身“黑出租的活儿。
4月4日，华商报暗访组在石化大道看到，这里的钣金、机修店多，在施家寨一“广源专业钣金喷漆店”外，一辆黑色私家车正在抹腻子，看样子是要喷漆了。
知情人说，这家店斜对面叫“兄弟钣金喷漆”的店里，也在接这种活儿，“晚上才喷，天黑拉下门才干”。
次日上午，当记者再次来到这里，发现“广源专业钣金喷漆店”里的那辆黑色私家车已经不见了，取而代之的是一辆车身颜色几乎与正规出租车没有分别的“出租车”。车顶上不仅有了顶灯，还有挂了车牌“陕AU0173”，只是车身一侧还覆盖着报纸。
知情人说，钣金店是通过其东侧50米左右的一家机修店来揽生意。记者遂驾车来到这家机修店，店里一中年女子得知记者的“车子发动机”需要查看，表示得等一会儿。随后同行的记者又表示，自己有辆二手捷达想弄成“出租”，就是苦于找不到人喷漆。
女子听了，很快就打了个电话。过了一会儿，两男子便从东边走了过来，其中矮个中年男子自称是“广源专业钣金喷漆店”的，表示喷成出租车样子可以，“就是得开车过来看看……”
该男子称喷漆的价钱在2400元左右——至于是否还需要钣金，得看车况，喷好得两三天。
正说着，在“广源专业钣金喷漆店”斜对面的“兄弟钣金喷漆”店内，前一晚关着的门打开，一名男子头裹蓝色毛巾，在给已经喷好漆、车尾部还覆盖着几份报纸的“出租车”做着修整。
据了解，这辆黑出租车是不久前才来该店喷漆的，是一辆二手比亚迪，再晾一天就可以开走了。知情人表示，就在该店不远处，还有一家钣金喷漆店头天晚上也给一辆车喷过漆的，只是眼下门还未开。
2 “110”、“122”、“96716”，记者三次报案无果
4月6日，“广源专业钣金喷漆店”那辆挂有“陕AU0173”牌照的“出租车”已经不见了。华商报记者遂向西安市出租车管理处核实，该处表示“没有查到该车号”。
据了解，该车是一辆已下线的出租车，下线成为私家车后，近来车主又决定将其重新喷漆改成出租车，至于假牌照是怎么来的，无从知晓。
4月7日中午12时许，“广源专业钣金喷漆店”又开来一辆未挂顶灯和牌照的“出租车”，不久便又开走了。而先前“兄弟钣金喷漆店”里的“出租车”也不见了。
4月9日上午11时40分，暗访记者在施家寨附近的一处巷子里，又看到了一辆未挂牌的“出租车”，只是没有所属车队标识，也没有顶灯，车内也没有计价器。显然，这也是一辆在附近喷过漆后停放晾晒的改装“出租车”。
通过从该车挡风玻璃上的车架号查询，该车是挂渭南市牌照，是一辆黑色比亚迪，购于2006年5月，有违法记录，属一辆已下线的出租车。
4月12日上午10时30分，记者以市民身份先向110报警，3分钟后，公安未央分局六村堡派出所给记者回电询问详细地址，10时55分，民警赶到现场，并再次询问具体位置。
然而找到该车后，民警并未下车查看，而是给记者回电称，私自改机动车颜色应归交警部门管，随后就离开了。
上午11时许，记者拨通了122电话，电话被转接到交警未央大队。接电话的女民警给了另外的电话让记者咨询。接到投诉的男民警告诉记者，如果是私家车改变成出租车的样子是不允许的，并询问了具体地址。但是，当民警得知该车并没有车号后，仅回复“我给咱辖区中队反映一下”。
数分钟后，记者又向西安交通信息客户服务中心96716反映此事。女接线员详细记录了记者所反映的问题，表示登记了下来，将向相关部门反映，但截至发稿，记者也没有收到任何回复。
上午12时，记者三次报案，这辆“黑出租”依然停放在原处。
3 私家车喷漆“变身”黑出租只需两三天
暗访中，记者了解到，附近钣金喷漆店将私家车改装成出租车，一辆的价格在1500元到2500元之间，车型不一，除了下线的报废出租车，多以二手私家车为主。通常店主接到活后，先由工人给车身修补、打腻子。然后自己在夜间拉下卷闸门干活儿，有的则白天关门喷漆，附近还有专门懂“调色”的师傅“帮忙”，一辆车基本两三天就弄好了。
爆料人称，目前周边为这种车喷漆的店主，好几个都是以前在纬二十六街的一个汽修厂干过的。当时那边有人专门做这种营生，后来出事了，厂子也关门，这些人就来了这边。
由于私自改变车身颜色属违法，一些店主“除非确认来人确有改装意图，一般并不直接接受陌生人的车辆，而多由熟人介绍”。据了解，这种生意自去年慢慢增多，有的店自去年年底至今，已为七八台私家车进行了“变身”。
然而，改装的“出租车”除车身外观外，还得有顶灯、计价器，甚至还要有车门上的所属车队的标识。那么，这些黑出租车主是如何做到的呢？
“车牌基本是套牌，计价器大都从黑市上买。”西安市一出租车公司负责人表示，前几年该公司出租车经常发生计价器被盗事件，小偷如果不能顺利从失主手里敲诈到钱的话，就会转手卖出去，而这些倒卖出去的计价器便流向了黑出租车。
由于正规计价器管理、维修都严格，非法出租车只有通过黑市购得计价器后，再经过机修店调修，安装到车上。
记者日前在西安市劳动南路、李家村一带的电子市场走访发现，正规计价器难以从市场上买到。而有业内人士称，除了偷来的计价器，还有一些机修店回收的旧计价器。
这些计价器打出的车票乘客很难辨认真假，而更难辨认的是出租车的另一大标志——顶灯。
4 拼凑的“黑出租”成本五六千能卖两三万元
“出租车顶灯都是同步的，那些不同步的则大多有假”，开了多年出租的张师傅说，有的黑出租车上的顶灯只有几个几乎不变的字。
早在2014年5月，西安市公安局公交分局破获一桩制假出租车大案，该案一嫌疑人专门为假的出租车提供顶灯，并通过技术手段，同步向这些出租车的顶灯显示屏发送与正规出租车几乎同时更新的相同内容。
这些不法分子通过低价收购旧车，然后拼凑安装计价器、顶灯、套牌等，再把这些车进行出售，成本不过五六千元，但售出价格则达到2万元至3万元。知情人透露，由于这些车属非法车辆，夜间活动比较多，“有时套牌的出租车，一旦撞上真出租，司机撂下车就跑，车都不要了”。
“有的黑出租车为了牟取暴利，还会在车的变速杆上做手脚，一般跑个一二十块钱的路，加装后，路程能翻一倍。”知情人说，这种变速杆上安装了一个按钮，只要司机开车时，用手按动这个，计价器的里程就能很快的涨上去。
黑出租车不但严重扰乱了市场秩序，乘客乘车时还有一定的风险。因此，依照相关法规，假出租车上路载客，一经发现，会被交警部门依法暂扣，司机还要面临被拘留的处罚。可是，除了辨别顶灯之外，该如何辨别假出租车呢？有出租车司机表示，很大程度是“凭感觉”；不过，跑了多年出租、较有经验的司机李师傅称，“可以看车玻璃上的标，标是往年的，比较旧的，通常有问题，是假的。”
此外，还有业内人士表示，假出租车出具的车票大多跟车牌号不符，还有就是没有监督卡，即便有的黑出租车也有卡，也还可以仔细辨别车号和乘坐的车牌号是否一致，以及人员和照片等信息。
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