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3月25日，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克正式上市，新车共推出6款车型，包括两款5座、两款7座以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元，预计走量的版本将会是5座两驱奢享版。

作为中期改款车型，新款针对外观、内饰进行重点升级（海外RS运动版车型造型风格），搭载2.0T低/高功率两款发动机。

优势可以总结为：优势大概是德系品牌背书、空间不错（5座版）、20万以内可以买到2.0T动力的纯正德系SUV

新车的长宽高分别为4701*1883*1676mm，轴距为2791mm，与现款在售车型保持一致，尾箱又大又平又深，大可扩展至2065L。毕竟柯迪亚克本身还有7座版本。

前脸使用了一体式的前保险杠，内部辅以蜂窝状设计，前进气格栅也变得扁平了，视觉上也变得宽大。灯组的设计也走向更加细长的路线——整车会发光和不会发光的线条都变得更加犀利。

侧面和尾部的轮廓，无一例外都很壮。感觉像是年龄在25岁上下的泡健身房的健身狂人——既健硕又年轻，完全没有油腻感。

GT版车型采用了溜背式造型，配有黑色车顶，20英寸轮圈，曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等。

内饰方面，全新柯迪亚克并没有采用和海外一致的策略，该部分无论是配置还是诚意，都相当到位。12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶数字仪表，配以10色氛围灯。

车机为全新一代智慧车联MOS3.X系统，在智能语音、智慧导航、智享出行等功能上均进行了进一步优化。提供手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射。

划重点：有CarPlay，并且在一级页面就醒目的列好了图标，操作起来简单又快捷。

动力部分，新款柯迪亚克全系搭载是第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机（原330TSI），大功率为186匹，峰值扭矩为320N`m；而旗舰版车型为2.0T性能版涡轮增压发动机（原380TSI），大输出为220匹，峰值扭矩达350N·m，并配备了弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速7.5秒。