前沿拓展：化装品牌莫斯防晒霜
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引言：
去年相继埃及、澳大利亚和新西兰之行后（可查阅之前游记），去年底我拟定了2016年的出行计划，当时心中有三个方案：一是西欧自驾；二是南美洲的秘鲁和玻利维亚；三是北美的加拿大或美国。考虑到签证难度问题，南美签证要求太多，有的要去北京办理。若能先办理美国签证，今后办理其他的签证也会相对容易些，且美国的西部风光也是吸引我的地方。此外，机缘巧合，十年前我在北京慈善活动中结识了一个美庭并一起度过了一段美好的时光，离别时，那个八岁的小女孩依依不舍，于是我和她约定十年后相见于美国，2016年，正好是十年之约到来的这一年。
今年1月顺利办妥美国签证后就着手开始规划整个行程了，参照经典路线，加州-内华达州-亚利桑那州-犹他州-加州，全程17天。住宿方面，在城市基本住Motel（汽车旅馆），在户外，为了更亲密的体验户外生活和接触大自然，也为了更好地拍照，我们选择在公园露营，我自小就憧憬带着帐篷和相机去行摄世界，这次在我们的美国之旅实现了。
以前都是以旅游为主，随手拍照，这次通过更多的摄影学习，为了在实践中使自己的摄影技术和水平更上一层楼，我计划在此行中规划更多的时间在风光摄影上，并准备了一机三镜（以往都是一机一镜），附带一堆摄影配件。行程上，做了许多针对摄影的规划，例如景点机位的选择，将住宿地点、日出日落时间和月相变化等影响摄影的因素与行程相结合。因此，游记中的照片会有一些果上的区别，有的是特意在合适的时间和地点认真去拍的，有的是沿途随拍，有的只是用手机简单记录。
从温暖舒适的加州海岸，到干燥暴晒的亚利桑那大峡谷；从炎热沙尘滚滚的死亡谷，到寒冷大雪纷飞的莫诺湖；从宏伟壮观的拱门公园，到秀气精致的优胜美地公园……我们一直在路上记录着。
老规矩，先上几张此行个人比较喜欢的照片：
现在先从旅行规划开始说起，针对露营和摄影方面，我会给出一些自己的经验和建议，喜欢旅拍的朋友们可以参考。
Part 1：旅行攻略一，出行时间：美国西部基本一年四季都适合去旅游，不过我更建议4-10月份这段时间，气温比较舒适。沿海的加州，气候宜人，是美国宜居的地方之一。而内华达州、亚利桑那州和犹他州地处内陆，7-9月份白天会比较热，尤其在死亡谷公园，夏天室外温度有时达40多度。而从出行成本来说，一般5-10月份是游客比较多的时候，机票价格波动大，租车和住宿也相对紧俏。我们的行程定于四月中至五月初，游客不是很多，机票价格也比较合适，但晚上露营时比较冷，在大峡谷和拱门公园，晚上温度只有5度左右，时而阴天下雨。
摄影TIPS：美国西部很多地方适合拍摄星空照，如银河，月亮，星轨。时间上来说，北半球3-9月都适合拍银河，不过每个月银河出现的时间不一样。一般来说，大概3-5月，银心出现在下半夜，而且离地平线很近，很适合拍拱形银河。而6-9月，银心慢慢出现在上半夜，这个时候很适合旅游拍摄，因为不用熬夜。但要注意避免在满月前后出行，因为月光会对拍摄星空造成很大影响。另外一个影响摄影的因素就是天气了，很遗憾，这次在公园赶上阴天下雨，没能拍到满意的星空作品。另外，住宿方面，在公园露营也特别方便拍摄，因为营地都在公园中心位置，去往各个景点都比较方便。
二，路线美国西部的自驾旅游路线比较成熟，我这次走的是“小蝴蝶线路：
但我们这行有个重大失误，没有提前到美国公园官网（NPS）查看新的路况信息，优胜美地公园海拔近2000多米，东部部分路段积雪期较长（11月到来年5月不等），官方出于驾驶考虑，道路积雪期都封路（主要是东门受影响，西门和南门一般不受影响），而我们此行计划从东门进入公园，到达Mammoth lake旅馆后才得知前往东门的路段封路，我们只能多绕几百公里到西门，无奈至极，只好继续北上，途经美丽的太浩湖（Lake Tahoe），算是有点安慰吧,绕了一大圈（近500公里）后，从西门进入优胜美地公园。
这是比较常规的路线，考虑摄影的需要，在一些公园住的时间稍长些。如果浓缩点，16天的时间，还可以北上去黄石公园和大堤顿公园。不过我觉得，与其走马观花，不如在一些美丽的公园多停留两三天，会更有意义。
摄影TIPS：我选择这个路线，更多是出于摄影的需要，由于计划要拍一些日出日落和星空照片，必然要熬夜，第二天再自驾出行，会很疲惫也不，所以就需要在一些公园住上两三天。另外，拍摄加州一号公路，有的人选择从洛杉矶北上到旧金山，有的选择相反的南下路线，据我经验，南下的拍摄体验好过北上，因为美国驾驶方式跟中国一样，都是靠右行驶，而一路上沿海公路的观景台都在右边，靠右行驶方便停车和拍摄，反之，会很不方便和也不。
三，签证关于美国签证，这个我就不细说了，淘宝上代办的公司很多，不嫌麻烦自己办也可以，差不了多少钱。我补充的一点是，我是2016年年初办下来的，10年有期，不过后来三月份美国又出了一个签证新规，“持有10年美签的中国公民在2016年11月之后，必须在签证更新电子系统(EVUS)完成信息登记，才能继续使用其签证来美国;而2016年11月之后获得10年美签的中国公民在来美国旅行之前，也必须在该系统完成信息登记。”此外，EVUS的信息有期为两年，这意味着持有10年美签的中国公民至少每两年要完成一次“信息更新”。如果你之前已经有美国签证了，出门前请再留意这方面的信息，避免到时被拒入境。有了美国签证，去一些也方便了，有些南美凭有的美国签证就可以落地签或免签。
四，机票从广东出发可选择的航班很多。实惠的方案就是去香港坐中转航班，在韩国、日本、台湾转机，再到洛杉矶，优点：价格便宜，一般3600-4000元往返。缺点：中转时间长，普遍单程都要20-30个小时。另一种是广州出发的中转航班，中转地点跟前面的一样，价格贵一点点。还有一种是直飞航班，价格比较贵。后我们选择了国航的航班：广州-北京-洛杉矶，单程只要15个小时，避免中转逗留（有的人喜欢在韩国和日本中转，因为可以买买买），价格贵一些，4300元往返，但比纯直飞的要便宜不少。但遗憾的是，出发时由于万恶的航空管制，广州出发航班晚了4个小时，等我们到达北京时，飞洛杉矶的航班已经起飞了，无奈之下，航空公司安排了郊区酒店的住宿，改签为第二天下午起飞，行程耽误了一天。
五，租车自驾出行，租车是很关键的环节，以前我都是通过一些国际连锁租车公司官网租车，像Hertz，Eurocar，Avis等。这次，我也在网上找了一些美国比较受欢迎的租车公司，像Alamo，Budget, National等，价格都相差无几。我们决定租Jeep的大切诺基，车大，马力足，美国车结实。美国租车价格也很实惠，这么一台国内60多万的车（当地就3万多美金，国内税多），含基本保险的租金也就50美金/天左右（还要看季节），当我要在官网定下的时候，刚有朋友从美国回来，又推荐了我通过国内的某租车平台去租，说有活动，可以免费领用GPS，用人民币结算，这样也方便，后就通过该网站在Alamo租了一台大SUV，免费借用的GPS含美国境内离线地图，但是说实话，这GPS不好用，跟Google map的准确度差远了，路线规划烂得要死，用了一两次就没用了。不过这网站在美国有分公司，工作人员懂中文，后还真帮我处理了个特别棘手的租车问题，后面我再讲到。
1. 价格：
4月出行，一般的小轿车，大概30-40美金/天左右，一般的SUV 40-60美金/天。在洛杉矶提还车。想Hi一点的，也可以租辆福特野马敞篷跑车，路上有很多中国年青游客租这个，5.0排量的，大概70-100美金/天左右吧。土壕也可以租宝马X5之类的，美国的租车市场特别发达和实惠。需要注意的是，一定要买全险。
2. 驾照：
中国驾照+英文公证，或者办个国际驾照都可以，淘宝都可以办理。但是，并不是在美国所有的州通用，像美国东部有好几个州就明确不接受中国驾照。我们去的加州，内华达州，亚利桑那州和犹他州是可以的。
3. 注意交规：
一两个月前，广州有两对老夫妇合租一个车去美国西部自驾游玩，由于不遵守当地交规，强行左转，被迎面而来的一辆大巴撞飞了，四人全部死亡。有些中国自驾游客，没有在旅行前学习当地的交规，总用中国的驾驶习惯在国外公路上肆意妄为，该让不让，该停不停，后不仅害了自己，也害了别人。美国是公路上的，高速公路四通八达，很多大排量的大车（大皮卡，大SUV，超长车），车速都很快（常规限速65，70，75，80，85 Mile(英里)不等，1英里=1.6公里），我刚开始以为美国人开车不超速，后来发现高速公路上超速的车辆很多，有的道路限速80英里，有的大车都直接跑100英里去了。在这种情况下，如果不合理转弯，遇上高速车辆，极其危险。
美国跟中国国情不一样，只有极少的公路有测速照相，交警都是随机藏在路边某个角落里，然后用测速枪一辆辆车地扫，一旦发现严重超速的，立即响起警笛，飞速追赶，美国的警车都是大排量的肌肉车，跑得很快。万一被警车追赶，立即靠边停车，静静等待警察过来问话。
美国超速罚款金额很高，在加州，理论上超速1-15迈，罚约200美金；超速16-25迈，罚约330美金。而且非车辆故障情况下，在高速开得太慢，也会罚款，具体标准我没留意。另外，美国的停车场都有残疾人专用位置，不可随意占用，否则会被罚款250美金。美国很多十字路口都没有红绿灯，只有停车标志（STOP），一般而言是谁先停，谁先走，但一定要停车观察各路口来车，如果不停，一方面很危险，另一方面有可能被罚款214美元。另外遇到校车出示STOP标志，一定要注意，不能超车。
总体而言，美国交规大体是跟中国相像的，但很多交通标志和相应的要求必须提前掌握到位。如果有的情况实在不知道怎样做，就参考旁边车辆的做法。我当时在知乎看了一篇文章，特别有用，认真学习了好几天，大家可以在知乎搜：“在美国开车和中国国内有什么不同，有什么需要特别注意的地方？”，当然在百度搜美国交规或穷游美国自驾锦囊，也有很多可以学习的，请务必记住，为了自己，为了别人，请学好了再去当司机。
4. 加油：
美国的油价大概是中国油价的7折左右，一般加油站有含铅汽油，不含铅汽油（有的分普通和高级两种）和柴油三种，支持国际信用卡在加油机上插卡支付，或者告知店员在几号加油机，加多少美金的油，给现金或刷卡。加油站都有卫生间和便利店，加油机旁边有清洁刷，可以免费自行清洁车辆。
5.导航：
美国远郊的手机信号差，这是我刚开始未曾想到的，我习惯了用Google map，一般都是用手机或平板当导航仪，如果没网就很不方便了。美国大部分的高速公路、公园、远离城市的郊外，信号覆盖都特别差，更别说3G，4G网络了。后来只好在入住旅馆时利用WIFI下载Google离线地图。之前我做旅行规划时在Google map的my map中做好了兴趣点标记，使用特别方便，且Google map的导航精度很高，路线规划。
6.停车：
美国有些地方治安不是很好，停车时好把贵重东西藏起来，避免被破窗盗窃的，而且很多保险公司针对这点是不保的，一定要注意。
四，通信当地主要手机运营商有：AT&T(信号范围广，价格适中)、Verizon(信号质量好，价格偏贵)、T-mobile(信号较差，但便宜，而且有internet data包月服务)，还有很少人用的Sprint。本人建议，如果逗留时间超过十天，用网比较多的，可以买当地的sim卡，一般60-80美金左右，有赠送话费和1G流量了。但如果逗留时间短就一周左右，对网络要求不高，偶尔就是发发微信，用中国移动通漫游也可以的，详情可以看下面的中国移动通美国漫游资费表。
1，露营要准备的东西
如果行李箱够大，想省钱又不怕累，露营用品好都在国内买好。如果在美国买，建议到Bass Pro Shops，专业的户外用品连锁，一般都在郊外，户外用品应有尽有，从洛杉矶往拉斯维加斯路上就有一家。
我们在国内采购的清单如下：
1）双人全自动帐篷：自动的收放方便。好买双层的防雨。入门的价格大概在300-500元左右。
2）双人气垫：买自动充气+枕头的。大概在200-300元左右。
3）防潮垫：普通的就行。大概100元左右。
4）睡袋：不同的防寒级别对应不同的厚度和用料，应根据行程而选用适合的睡袋。我们查了往年的天气预告，一般4月美国一些公园冷晚上大概在2度左右，因此我们选了加厚型的睡袋，支持低零下10度。高级玩家也可以选择羽绒的，既轻便又保暖，但价格高很多。我们这种普通的睡袋大概在150-300元左右，单人使用。
5）各种灯具：手电筒、帐篷吊灯（方便晚上使用），户外头灯。
6）炊具：迷你防风炉头，燃料（液体丁烷，不能带上飞机，只能在美国买），户外餐具（锅碗筷），瑞士多功能军刀，小剪刀。1.5升的保温杯，方便路上喝点热水。还在美国华人超市买了一个电热锅。
注意：美国不少Motel里面都没有电热水壶，当地人也没有喝热开水的习惯，离不开热水的中国游客需自备电热水壶或电热锅。所以路上想喝热水，还是要自备保湿杯，建议买美国的Stanley，保暖超强，我们这个是1.5L的，在Bass Pro Shops买的（35刀）。
7）食材：考虑到方便性，我们此行带了很多面食，像方便面，龙须面，河粉，宽面，米粉等。这些其实都可以在洛杉矶的华人超市买到，有时还可以路上买些青菜和鸡蛋，不过由于车里没冰箱，我们都是当天买当天吃。另外，我们也备了不少干粮，像饼干面包水果牛奶之类的，以备路途中不时之需。
8）其它：湿纸币，餐巾纸。
2，个人要准备的东西
1） 衣服：冲锋衣裤鞋，四月的美国公园晚上还是有点冷，我们因此带多了一件抓绒衣和薄的羽绒服。当然，如果是有购物计划，这些都可以在奥特莱斯买得到。
2） 拖鞋、墨镜、防晒霜、充电宝、剃须刀、常备药品、备用手机、车载充电器
3）个人洗漱用品：露营的地方都有不错的公共厕所的，早上洗漱也很方便。
4）资金方面：带了美金现金和一张全币种信用卡
5）纸质材料：护照原件、护照信息页和签证页复印件（与原件放在不同的地方，以防原件丢失），驾照，机票、活动预定、保险订单，纸笔。
3，摄影相关装备
照相设备：按照个人需求准备，建议多带几个后备电池，如果不带移动硬盘，要准备几张大容量的存储卡。我这次带的装备是：尼康D750、腾龙15-30/F2.8 （超广，风光常用）、24-120/F4镜头（焦端方便，常用，不怕重可以带个70200）、50/F1.4镜头（有时拍拍人像），旅行三角架（金钟的旅游架，很轻便，带全景云台），ND1000滤镜，CPL滤镜，GND滤镜（很少用），无线快门，Ipad（导航用得多），Macbook pro（一般出门时间长+自驾，我都会带上）,2T移动硬盘。
六，住宿这部分重要，尤其露营营地的选择，是前期准备工作的重点。
1，城市里的住宿
我选择的是汽车旅馆（Motel）+酒店(Hotel)+ 民宿 (Airbnb)
美国的Motel既有全国连锁的，如Motel6 和 Super8（就如国内的如家，汉庭，价格比一般的Motel贵些，还算比较干净舒适），也有一些地方的普通Motel。
我们在洛杉矶基本住Motel，通过Booking预订，由于不是旺季，也没提前预订，手机装个Booking的App，根据行程安排，提前一两天预订的。洛杉矶和旧金山的住宿比其它地方要贵些，平均90-120美金左右。我一般选择Booking里评价在7分以上的Motel，都是比较靠谱的。
酒店方面值得一提是，拉斯维加斯的星级酒店特别便宜，只要选择在非周末和非节假日，一般的三、四星大酒店也就60-90美金，有的五星酒店也就100美金多点，划算，但要注意价格是否含Resort Fee，一般为20-30美金，不含在房费内。除了Booking，也可以通过priceline和hotwire预定实惠的酒店，hotwire还有限时超优惠活动，如果一些酒店认为预订率太低，就会在hotwire推出一些特价房，一般是原价的40-60%，只是一般在hotwire搜到的这些星级酒店都是没有酒店名字的，只标注星级和户型，可能出于市场原因吧。
另外我通过Airbnb在洛杉矶和旧金山也各住了一晚，总体体验是不错的，但是方便性不如Motel，一是不太好找，二是前期都要跟房东多次联系，有时去晚了也不方便。但好处是可以以合理的价格住到很舒服的大房子。
2，户外露营
背景介绍：
很多美国人都热衷户外生活，经常在周末，一家人开个房车，或者用SUV或皮卡拖个移动房车，就去户外享乐去了。美国的营地配套设施整体还是比较成熟的，但是相比新西兰，还是差了些。美国绝大部分的公园都配套露营营地，但数量极为有限，旺季时（约每年五月至十月)根本满足不了美庭和其它游客的需求。
公园的营地一般有两种入住方式：
1）先到先得：提前在营地管理处排队，一般数量较少（有一些营地没有这种方式，就只能提前网上预订）。
2）网上预订：旺季一般都要提前两个月以上预订，这部分占的比例较高。另外，有一些营地并不是全年开放的（一般冬天关闭），只是特定月份开放，或者视天气情况开放，都要提前了解清楚。
还有第三种露营方式，就是野营，指在获得公园相关许可的情况下，可以到一些偏僻的地方过夜（overnight backpacking）。 公园的营地分官方运营的和非官方运营的，官方的一般位置比较好，配套不错。而非官方的位置一般比较偏远，价格低一些。一般出行建议预订官方的，如果旺季订不到，再考虑联系非官方的。
关于营地：
普通的营位都可以停放普通车辆一辆，旁边有固定位置的桌椅，生火的铁炉（有的还送几块生火的木头和助燃剂），还有支帐篷的一小块平地。有的公园，像优胜美地公园还放有一个食物箱food locker，要求露营者必须将食物放到里面，防止黑熊偷吃并造成人员或车辆损害。如果是大房车和较多人员，就需要预订大号的营位了，面积会大很多。营地都有卫生间，有的还有洗澡间。一般是20-30个营位左右，中间就设个卫生间。
有时候，由于下雨或降温，我们就没睡帐篷，把行李都放帐篷里，然后第二排放倒，铺上气垫，把睡袋拉开变成被子，晚上开点小窗，睡得也挺舒服的，前提是要租一台大SUV。不足就是出入不方便。
跟新西兰一样，营位也分带电桩（价格贵一些）的和不带电的，但据我观察，美国的营地绝大部分都是不带电桩的，所以有些游客是带着发电机去露营的（有的房车自带）。
几个公园的营地介绍：
我们此行露营的公园有：大峡谷公园、拱门公园和优胜美地公园，我现在一一介绍这些公园的营地情况和如何预订。这些信息都可以在美国公园的官方网站（www.nps.gov）找得到，有美国所有公园全新的信息，如公园介绍、交通、天气、住宿、突发信息等，出发前必须查明是否封路，是否因工程关园等重要信息。另外，我发现网站上提到的所有公园的官方住宿（园内的酒店，露营等）都会转到http://www.recreation.gov/进行预订，在这个网站也有很多公园的住宿信息。支付时支持Visa和Master信用卡。预订成功时，建议打印出预订页面，必要时可用来跟管理员沟通。
1）大峡谷公园（Grand Canyon National Park）
根据NPS上的信息，大峡谷公园有三处官方露营营地，预订详情请查阅这个网址：https://www.nps.gov/grca/planyourvisit/camping.htm
(1) 北缘营地（North Rim Campground）
开放时间为5月中至10月底（2016年的信息，好预订前再确认当年情况），营位87个，普通营位18-25美金一晚，大号营位50美金一晚。
(2) 南缘营地（Mather Campground）
位于大峡谷村中心位置，周边有酒店和游客中心（Visitor centre），也是我们此行预订的营地，位置，从此营地去主要的观景点（view points）都很近。营位306个，普通营位18-25美金一晚。淡季建议提前一个月预订，旺季至少提前两个月或以上。营地图片见大峡谷游记。
(3) 沙漠观景点营地（Desert View Campground）
位置较为偏远，离大峡谷村41公里（在其东边），先到先得，不接受预订，数量不详，无电桩，每年开放时间不固定。
其它住宿：除了营地，大峡谷村内也有酒店宾馆，价格比较贵，一般都要150-250美金一晚。
2）拱门公园（Arches National Park）
根据NPS上的信息，拱门公园内只有一处官方露营营地，就是Devils Garden Campground，预订详情请查阅这个网址：https://www.nps.gov/arch/planyourvisit/camping.htm
魔鬼花园营地（Devils Garden Campground）
位于拱门公园的中心，位置，营位只有51个，25美金一晚，无电桩，该营地需求火爆，必须提前两三个月预订。
拱门公园的住宿配套不是特别完善，离这个公园中心近的酒店宾馆都在20多公里外的莫阿布（Moab）镇里，如果晚上拍星空，在此营地露营，是佳选择。
2）优胜美地公园（Yosemite National Park）
作为美国第一个公园，优胜美地公园是露营配套为完善的一个公园，营地数量较多，环境较好，管理也比较人性化。根据NPS上的信息，园内有13个营地，既有需要提前预订的，也有很多当天先到先得的。营地的详细信息：https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/campgrounds.htm
以下为官方园内营地图
个人推荐优胜美地谷地（Yosemite Valley）附近的营地，因为主要的景点都在这个谷地周边，游览方便。在这个谷地里面推荐的营地有：
(1) Lower Pines Campground：营位60个，26美金/天
(2) Upper Pines Campground：营位238个，26美金/天
(3) North Pines Campground：营位81个，26美金/天
这三个营地位置相连，旺季都需要提前两个月以上预订，尤其周末和节假日需要提前更早。根据2016年NPS的信息，Upper Pines全年开放，Lower Pines 3月28号到11月1号开放，North Pines 4月4号到11月7号开放。
(4) Camp 4 Campground：位置佳的营地，离前面三个营地约2.5公里，在优胜美地河谷（Yosemite village）旁边，营位35个，但这个营地较小，里面不能停车，只能放置帐篷，另外，这个营地不接受预订，当天先到先得，费用为6美金/天，全年开放。
以上四个营地，都可通过http://www.recreation.gov/预订，直接搜Yosemite即可。
TIPS：在优胜美地公园，如果当天在网上预订营地不成功，或者已经在其营地住了一段时间，到期日想继续延期，都可以在当天早上8点到营地管理员（Ranger）的办公室临时登记住宿申请。如果当天有人取消预订，可以补缺，管理员会根据登记的顺序当场公布可用的营位数量和获得营位的人员名单。我原计划预订4月28日和29日 Lower Pines营地，但是刚好29日那天是周五，游客很多， Yosemite Valley的所有营地都被预定一空，无奈只好先预订了28日的，29日一早到管理员办公室做登记，排队第十名。下午管理员公布当天有14个营位取消了预订，因此早上登记的前14名人员可以入住。
其它住宿：在优胜美地公园，如想住在园内，除了上面提到的营地，还可以选择入住园内的宾馆（Lodge或Inn），价格在150-300美金，可以通过Booking预订。还有一种官方帐篷营地，即公园提供的半封闭大帐篷房间，如Housekeeping Camp，价格比宾馆便宜不少（约80-110美金一晚），条件简陋一些，性价比也很高。
以上为我这次入住的三个公园的营地信息，当然，如果你想去黄石公园、锡安公园、或大堤顿公园等地方露营，都可以通过NPS获得相关的营地信息。
网上预订成功后，就已知自己的营位编号。到达营地后到营地管理员办公室领取一份营地简介（含营地地图、营地注意事项等重要信息），找到自己的营位后，整理露营用品、搭帐篷。营地内有公共洗手间，可以简单洗漱（没有浴室）。一般营地规定中午12点check out。
预订页面是这样的，自己选空的(A)的营位号， 支持国内的VISA或Master信用卡支付：
注意事项：
每个营地都有自己的管理条例，入营前在管理员办公室都有一些告示栏或宣传单，一定要认真细读一些重要事项。比如优胜美地公园营地不允许将食物和饮料等放到帐篷或车里面，必须要放到防熊箱内，晚上管理员会巡逻检查，一经发现，轻则警告重则罚款。另外，如果没能预订成功或当天排不上号，千万别抱有侥幸心理去占用他人营位，管理员发现，也会处罚的。基本上所有公园都不允许晚上非法露营，游客都必须在指定的营地或在有许可的情况下露营，管理员会不定期巡查停靠在路边的车辆。
住宿：日内瓦汽车旅馆（geneva motel）-80美金-推荐度：60%
地址：321 West Manchester Boulevard, CA 90301
之前提到，我们出发首日便出师不利，在广州机场遇上航空管制，未能赶上北京飞洛杉矶的航班，后来第二天下午才起飞，出了洛杉矶已经是当地时间的下午4点，然后在机场等Alamo的免费班车，送我们到机场数公里外的Alamo租车大厅，排队办理手续，但是，快办好时，工作人员需要我的Visa信用卡做常规的担保手续，但发现我信用卡上的姓名Vincent Chen与我护照姓名不符（汉语拼音），说不符合租车规定，两个名字不一样，没直接证据证明是同一人，这样就没法租车给我了，而且全额订金也不能退。我当时就懵了，赶不上飞机就算了，居然还租不上车。
我当时解释到，1）我以同样的方式在其它租车是可行的。2）在中国办信用卡时，卡上的名字可以是英文名。之前就听说老美是死脑筋，果然这个客服人员也叫了经理过来，看了半天，还坚持说不符合规定，要我证明这两个名字是同一人，例如提供一些法律文件或名片什么的，后还建议我去附近其他几个租车公司试试。后我只好打电话给中国的租车平台，他们了解情况后，让我联系他们在美国的中国同事，并让这个同事跟那个经理沟通了许久，后的解决方案是，他们接受我的信用卡，但要额外押500美金现金，还车无损后再退还，意思是他们觉得这个信用卡还是不靠谱，不如用现金作担保。这样一耗就是一个多小时，眼看都快到下班的时间了，幸亏还是受理了，否则后面的旅程就无法按原计划进行了，在此，提醒各位朋友，以后到国外租车，一定要避免这种情况。
办理好租车手续后，没想到我们租的Jeep Grand Cherokeee 大切诺基没现车了，只能换同级的其它SUV……但老天还是很眷顾，工作人员给我们换了一辆Ford Explorer，而且基本全新，只开了不到5000公里。可以说是因祸得福，因为一开始就想租这个SUV，但价格上比Jeep贵，其实在美国的市场售价上，这款车起步价也就3.2万美金左右（比Jeep的大切贵一点），合计约20万，发动机是3.5L V6。国内价格大概五、六十万（国内只有进口版）。我们提的这款应该是中配版，内饰很好，基本全新，像定速巡航、胎压检测、座椅制冷与加热、座椅电动调节+电动腰部支撑、免钥匙进入、自动感应后门、一键和遥控器启动、车道保持系统、智能四驱等基本具备。动力也杠杠的，后面实测综合油耗大概百公里12-14L左右吧，作为一辆两吨多的中大型SUV，而且还是V6的发动机，我觉得这个油耗算比较正常的，毕竟美国油价比中国便宜嘛。
高兴地提完车，就已经5点多了，经历了有史以来曲折的出门旅程，我们也疲惫了，直接用通数据漫游，打开google map，开往Motel。我们订的是离机场比较近的汽车旅馆，离市中心还是有一点距离的，这个旅馆很一般，我也不建议大家去住。晚上找了附近一个中国快餐店，简单解决了晚餐。
Day 2：去Fallbrook看望老朋友，晚上拍LA夜景住宿：公园广场旅馆（park plaza lodge）-80美元-推荐度：80%
地址：6001 West Third Street, 洛杉矶, CA 90036,
今天去加州南部的Fallbrook小镇看朋友，单程约120公里。
由于还是没买到当地电话卡，我只好用通继续数据漫游了（3元3M，当天30元封顶，流量无限），Google map在美国使用太方便了，还有路途各种路况信息，如故障修段提示，堵车路段提示等，而且很多地方可以直接定位到门牌，很。第一次上高速，心里还是有点紧张的，美国是高速公路大国，尤其在发达的加州，高速公路四通八达，当我跑在双向共14车道的高速时，都要提起精神，因为美国高速的车道感觉比国内或者我之前去过的其他都窄很多，一不留神就跨道了。
老朋友十年相聚，聊了很多当年在北京搞慈善活动的感悟（我当年还在念大学呢，在活动中当志愿者），还有这十年来人生经历的变化，真是岁月如梭，当年一起生活的小女孩，已经是亭亭玉立的美女。完了老朋友请我们吃了一顿美式中餐Panda，就是外国人烧的中国式快餐，味道还可以。
结束Fallbrook之旅，我们就立刻赶回洛杉矶市区。这次订的汽车旅馆位置很好，就在好莱坞附近，离日落大道很近，方便我们后面的行程，酒店房间也比较干净。
下午5点多，我们去拍摄传说中的洛杉矶夜景，目的是就是离着几公里远的，Griffith Observatory格里菲斯天文台，世界的天文台之一。位于美国洛杉矶城中心西北方向的山上，与好莱坞Hollywood Hills遥遥相对。它是洛杉矶的标志性建筑，曾经是电影《霹雳娇娃2》、《黄金眼》、《侠盗猎车手5》的外景地。这里是拍摄洛杉矶夜景公认的好地方。
注意：由于天文台在山顶，又没有合适的公共交通，而慕名而来的自驾游客又太多了，山顶的停车位供不应求，很多游客就纷纷把车停在上山路边，我们这次也完全没预料到这种情况，心想5点出发，7点拍摄，结果5点半到那时，车都停到半山腰了，山顶完全没停车的地方，所以建议大家还是趁早去。无奈之下，我们只好在山顶不断地绕圈，等待空位，等了大概半个小时，才刚好空出一个车位，到了6点多高峰期，路都堵得水泄不通了。
一个篮球界经典的段子就是：
记者问科比：“你为什么能如此成功呢？”
科比反问道：“你知道洛杉矶凌晨四点钟是什么样子吗？”
好吧，我估计很难等到凌晨四点再拍洛杉矶了，在此就上几张晚上7点多洛杉矶的样子。这类夜景拍摄没什么难度，手动模式，把曝光调正确就行，还有构图要正，果好不好，有时还要看天气，如果有火烧云之类的，果就更佳了。
游览完已经是晚上9点多了，回到市区很多餐厅都打烊了，后在落日大道上一家韩国餐厅一吃了一碗亚洲风味海鲜方便面，14美金一碗，顺便拍了一张。
住宿：casa bella inn（卡萨贝拉酒店）- 85美元 – 推荐度：70%
地址：1212 South Alvarado Street, 洛杉矶中心区, 洛杉矶, CA 90006
由于在LA的行程压缩了一天，我们只好取消了一些景点，例如环球影城和迪斯尼乐园，因为这两个项目要玩上一整天才有意思。而我们又是Hollywood电影美剧的粉丝，所以保留了华纳影视基地这个项目。
比佛利山：洛杉矶土豪的住宅区，基本好莱坞的大腕都住在这个小区，路旁的一栋栋的别墅很是别致。
Santa Monica海滩：洛杉矶的海滩之一，拥有洛杉矶的码头嘉年华，包括过山车、海盗船、空中悬挂等游艺项目。由于时间关系，我们只是开车溜了一圈。
下午参观华纳影视基地，讲解员开着小电车带着10人一组的游客游览基地的各个场景，还会进入一些录影厂内参观。作为美剧粉，还可以在老友记的经典场景中拍照留念，另外还有哈利波特、蝙蝠侠等经典大片的道具展示，还可以摸一下真正的奥斯卡小金人和参观各种神奇的后期制作车间。54美元的票价物有所值。游览时间一共为2个半小时。每20分钟一班，早一班8:20，晚一班为下午16:00。
地址：3400 W. Riverside Drive Burbank, CA 91505
订票网址：https://www.wbstudiotour.com/
门票：54美元。
下图为《Friends》老友记的拍摄场景：
下图：参观后期制作中心，有兴趣的童鞋还可以来一段后期合成视频，好像30美金吧，几分钟后就可以拷走视频。
作为一名篮球爱好者，去了美国，不看一场NBA实在太对不起自己了，2月份规划行程时，就查了4月份的NBA的赛程表中洛杉矶的主场赛事，以便调整在洛杉矶的行程。众所周知，洛杉矶有两个队，湖人队和快船队，共用一个球场Staples Center，湖人队廉颇老矣，面临重建，战绩极差，进季后赛基本是不可能，后来也错过了科比退役前后一场比赛。所以只好期待快船了，果然，快船进了季后赛后，4月18号主场大胜开拓者，4月20号快船继续主场作战，运气很好，时间刚好在我预期内，所以我这次原计划3天在LA是希望有一个晚上能碰上NBA比赛，其实如果是常规赛，这个赛程都是很固定的，比较好安排，但我这次刚好是碰到季后赛，首先对于一些实力不是很强的队伍，能不能进季度赛是个问题，进了以后，在某天是主场还是客场作战也是不确定的。当4月13号，我看球队开始放票了，赶紧订一张普通票，座位在中间偏后，约80美金。
由于进场安检时，安保说按规定我的单反不能带进球场内，必须要寄存，只能用手机拍几张，现场光线很复杂，手机果较为一般：
观赛感悟：爽，刺激。在电视看了这么多年，终于圆梦去现场看一下，真人的运动速度比电视的要快多了，保罗的抢断、过人、快攻，格力芬的盖帽、抢板、暴扣，看得真刺激。虽然我的位置比较靠后了，但一样看得很舒服，球场上的大屏幕实时更新各种信息和比赛画面，必须要佩服老美的球馆设计水平，之前看CBA坐在中后，看着就累。作为一个成熟的联盟赛事，NBA球场的氛围营造特别好，性感的啦啦队，助兴人员的卖力演出，各种灯光果还有热情的观众，感觉就更像参加个big show。
关于NBA订票：
我先是去Staples Center的官方网站查看球赛信息，然后再转跳到专业的订票网站进行预订。我后来也去了NBA官网查了，NBA球队的门票目前都没有一个统一的官方预订窗口，一般都是去到各个球队的页面买票，或者能过第三方的一些购票平台，例如：http://www.ticketmaster.com/nba 预订支持一般的信用卡。
门票价格：
这个有很大波动，首先牛B球队的价格就比普通球队的门票要贵，像勇士的，这几年成绩好，门票价格也飞涨。另外，大城市的球队比一般中小城市的门票要贵，像湖人队成绩这么烂，由于在洛杉矶啊，门票自然也比一般中部球队的高。还有就是对战的球队了，如果一个小球队主场对战大球队，像骑士队，那这场比赛的价格估计要比一般的比赛要贵些。季后赛的一般也比常规赛的贵。位置好的座位自然就是要贵些的。
提示：
NBA球赛的安保还是比较严的，进场检票时要接受各种安检，连我的单反相机都收了，保安说不让带专业拍摄设备，估计是版权上的问题吧，让我把相机放到指定球场办公室寄存。但后来我又问了一些朋友，说经常带也没事。所以能不能带单反进去就看人品了，但长焦镜头肯定是不行的。另外球票预订成功后，一定要打印出来带去球场，这是进场凭证。每个座椅都有一些纪念品，像均码球衣、发光手环等。
关于今天的Motel，设施中规中矩，但是离Staples球场很近，大概只要走10几分钟，这也是我订这个Motel的原因。球场有很大的停车场，但停车费不便宜，要20美金。
Day 4：离开洛杉矶，前往拉斯维加斯住宿：Palace Station Hotel & Casino（宫廷驿站赌场酒店）- 三星酒店50美金-推荐度：65%
地址：2411 West Sahara Avenue, 拉斯维加斯, NV 89102
早上出发去拉斯维加斯的路上途径洛杉矶的华人超市采购了足够的食物，然后再途径一个大型的Bass Pro Shops户外用品店买了一些户外用品，旁边有个Victoria Gardens，是个小型购物小区，有梅西百货（Macy’s），也有不少潮流品牌，考虑到我们后面还要去几个奥特莱斯（outlet），所以就没多买东西。顺便在一家不错的日本餐厅吃了午餐，叫Kabuki Japanese。
注意：露营用品在二楼，包括燃料。
从洛杉矶到拉斯维加斯约350公里，一般正常路况，大概就4个小时不到。但我们当时低估了这车的油耗水平，出发时车还有大概80%的油，就没计划加油，结果还有100公里到目的地时，提示汽油不足，只能继续走80公里，终于在离拉斯维加斯50公里的地方发现了一片大型购物区，可以搜VF outlet，就在加州和内华达州的交界，由于时间紧张，我们也就没逛这个购物区，加满油后继续前行。但这里加油特别贵，比在洛杉矶和拉斯维加斯里的加油站贵了20%左右。
沿途一路都是荒漠景象，慢慢接近拉斯维加斯的时候夜幕已降临，从很远的地方就看到前方一片金碧辉煌，像一片金色，没错，就是一座座的赌场，一个传说中的纸醉金迷的城市。
拉斯维加斯位居世界四大赌城之首，建立在一个不毛之地的戈壁沙漠。可是，这个拥有170万人口的现代化沙漠城市每年吸引着3890万游客，居美国各大城市之首。拉斯维加斯是美国内华达州大的城市，有着以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业，是世界知名的度假圣地之一。从一个不起眼的破落村庄，到一座巨大的国际城市，拉斯维加斯只用了十年。
我们先到酒店check in，之前提到，只要不是周末和节假日，拉斯维加斯的星级酒店是很划算的，所以完全没必要住Motel，如果方便逛街和购物，好选择位于拉斯维加斯大道（Las Vegas Blvd）上的酒店，因为这是整个城市的中心区，的酒店、赌场、夜总会、商店都在这个区域，这里的酒店价格稍贵些，四星以上平均要80-150美金左右。而我这次住的Palace Station Hotel，是提前预订的特价房，只要50美金，是个老牌的三星酒店和赌场，在这里，只要是个酒店，必然也是个赌场。
简单收拾以后，我们就开始深入探索这座Sin City(罪恶之城)，吃的方面，我建议大家可以去品尝各大酒店的自助餐，价格实惠，一般就30-40美金一个人，可以品尝各国风味的美食，尤其新鲜海鲜，强烈推荐。玩的话，有赌场、各类的Show(强烈推荐太阳马戏团的秀)、各类荤素的club和表演。
摄影TIPS：我此行主要目的就是要拍这都市的城市夜景，当时找了很多机位的信息，后来发现巴黎酒店的铁塔观景台的位置是不错的，在城市的中央，要先到巴黎酒店买观光票，16美金一人，逗留时间不限，但是上面都是有大孔铁网的，超大镜头伸不进去（如1530，1424），也不能立三角架，我估算了一下，72mm的镜头勉强可以，所以我就换了24120拍了几张，正对百乐宫酒店，晚上可以拍到的音乐喷泉。另外，我发现还有一个好机位，就是斜对面的The Cosmopolitan of Las Vegas酒店的南面房间的阳台，可以拍到整条拉斯维加斯大道的夜景，不过朝这面的房间要贵一些，我当时查了要200美金一晚，五星级酒店的Fountain view房间。注意：赌场里面是不让拍照的，我走过快速随拍几张，当时保安也没说啥，但一般情况都会禁止的。
Day 5：逛拉斯维加斯奥特莱斯，前往大峡谷，正式进入户外模式住宿：Mather Campground （南缘营地）
由于拉斯维加斯不是此行的重点，所以我们只是走马观花逛一天，将更多的时间留给后面的公园。
早上我们就到了中国游客爱的拉斯维加斯的奥特莱斯（outlet），说起来拉斯维加斯市内有两个大型的奥特莱斯，分别为位于市中心的城南店（Las Vegas South Premium Outlets）和规模更大品牌更多的但远一点的城北店（Las Vegas North Premium Outlets），因我们这次去了城北店，人很多，中国大妈当然也不能少，考虑到内华达州的消费税大概在6.85%，而加州是7.5%（这是2016年的数据，每年都会有点变化，每个州会根据经济水平调整税率），所以更多游客喜欢到内华达州购物，但像我这们种非剁手党，税差影响很少。
从拉斯维加斯到大峡谷村，全程约450公里，大概走了5个多小时。先走93号公里南下，再转40号公里往东，然后通过64号一直北上。离开拉斯维加斯后，会经过胡佛大坝（Hoover Dam）和密徳湖（Lake Mead），不过我们想赶在日落前到达大峡谷，所以就没有停留，如果时间充实，我觉得看看也不错的。
这里需要吐槽的是，离开拉斯维加斯后，路上手机信号越来越弱，而我们一直都使用Google 地图导航，到了后面完全没信号后，导航也中断了，这是我之前未曾预料的，作为科技大国，高速公路上信号如此差。我们只好改用租车公司送的GPS导航。终于在下午5点到达大峡谷南缘的营地。
到达之后，天色不错，适合拍片，于是开车到近的一个View point踩点，如果运气好还能多拍几张。实际上大峡谷很多viewpoint是不能自驾的，都要通过园内的免费游览车（shuttle）到达，四条不同的路线有不同的颜色的车，如蓝线、橙线、红线，紫线等。实际能自驾到达的viewpoint只有沙漠景观瞭望塔（Desert View Watchtower），从沙漠景观路（Desert View Drive）沿着峡谷边缘从大峡谷村庄往东一直延伸到，全长40公里。沿途有壮观的峡谷风景、野餐区、图萨扬遗迹博物馆、观景塔等路上由西往东，有Yaki point, Grand viewpoint, Lipan point等。
由于大峡谷海拔较高，大概在2.2千米左右，加上地型原因，晚上风刮得特别大，我们虽然睡在防风防雨的帐篷里，一整晚都感受到强风吹着树林和帐篷的响声，这天晚上低温度只有2度左右，幸亏带了加厚的睡袋，还能应付。但我半夜起来拍星空的计划就泡汤了，因为晚上起来一看，阴天多云。
我们今天的晚餐：
拍了一张满月下的营地，长曝光下如白天般亮：
Day 6：拍峡谷日出、前往Page佩吉、拍落日马蹄湾住宿：motel 6 page（第6页汽车旅馆）- 90美金 – 推荐度：80%
地址：637 South Lake Powell Boulevard, 佩吉, AZ 86040, 美国
因航班原因，我到洛杉矶后，对后面的行程做了调整，原预订了大峡谷两晚的营地，我实际上只住了第二个晚上。因此，我们Day6这天逛半天大峡谷后就要启程去其它地方了。
一早上就跟班车前往Yaki Point拍日出：
摄影TIPS：出发前就通过手机App（PlanIt和星图）算好主要景点每天的日出日落和银河升起的时间，并记录到手机上。这天天还没亮，我就坐上园内的游览车，寻找合适拍日出的viewpoint，但我这次踩点还是比较仓促，原计划昨天下午就早点到，并将主要的viewpoint踩一遍，但实际上到达后已经快日落了，只去了两个viewpoint，因此希望早上能多走几个，后选了Yaki point，人很少，但实际果我觉得一般吧。很多人都说大峡谷很难拍，因为实际上肉眼看到的壮观和相机拍出来的还真是有区别，像这类大景，要拍出壮观，还真需要画面元素的对比，没有对比情况下，光拍个峡谷，很难体现出那种高度的落差和场面的宏大。而佳的构图，往往是建立在充分的踩点基础上，并不是每个人都那么幸运，一到一个陌生的地方就能找到一个的构图机位。在此我建议，大家可以先到游客中心，看看挂在墙上的精美照片和名信片，基本都是大师拍的，可以问一下店员在哪个地方拍的，一般他们都知道，这样就可以省下一些踩点时间，直奔经典机位，好处是立即就能找到不错的角度，不足是，这样拍出来的角度基本千篇一律。
我们之后去马瑟观景点（Mather Point）徒步，其实我觉得这个地方拍日出比我选的那个更好，不过已经过了佳时间了，只好随拍几张留个念。这个景点离营地特别近，就在游客中心附近，走过去不到5分钟。另外，大峡谷是个特别适合徒步Hiking的地方，有好多风光的徒步路线，来回时间从两三个小时到七八个小时不等，由于我们时间不充裕，这次就只好放弃了。另外，与南缘正对的北缘风光也不错，虽然直线距离很近，不到20公里，但必须绕路去，要五个小时。
另外游客中心也是个值得一去的地方，可以看到关于大峡谷形成的图文和视频介绍，旁边也有出售纪念品的地方：
中午吃完饭后，我们就启程前往佩吉市（Page），从大峡谷村到佩吉，全程约200公里，由于路不宽，都是单车道，加上都是山边道路，只能慢点开，走了近3个小时。先再西往东再走一遍Desert View Drive，到了尽头，往北走89号公里，一直走就到了Page了。这一段路慢慢离开峡谷，海拔也越来越低，能看到很多地势上的变化，路上还能见到几个不知名的小峡谷，可以停下来拍拍照。
我们到达Page已经是下午的4点，先到酒店Check in，第一次住连锁的Motel，整体印象还是不错的，干净舒适位置好，这就够了。其实我一开始是以特价预订了位于Powell湖边的评价很好的best western plus at lake powell，但是，Booking居然很不可思议地取消了我的预订，这还真是头一回呢，也没及时通知我，我是在拉斯维加斯查看Booking app才知道这情况的，后来我到了Page再查，这个酒店的价格比我当初预订时涨了两倍了，真是无奸不商啊。我当时也懒得投诉了，只好临时换一家啦。
放下行李后，我们先到了镇里的旅行社打听如何加入羚羊谷的参观团，旅行社的人告诉我们，第二天上谷的全满了，下谷的团他们没做，叫我们直接去下谷报名。我们只好开了几公里到了下谷，在大门询问了保安并拿到了下谷的旅行社的联系电话，然后打电话预订了第二天中午11点的团。在此我建议大家好还是提前在网上预订，像我们这种现到现报名，还是有风险的。
我们报名的店：
羚羊谷距离佩吉镇仅几英里。羚羊谷是典型的狭缝型峡谷，由洪流冲刷、大风侵蚀红砂岩形成谷顶相距近、但谷底与谷顶距离却达数十米的狭长谷地。太阳光线透过谷顶的狭缝不规则地射入谷内，使布满纹理的谷内砂岩变幻出不同的色彩，构成一个缤纷的魔幻世界。因此，羚羊谷也是全世界摄影师的醉心之地。羚羊谷分为上羚羊谷（Upper Antelope Canyon）和下羚羊谷（Lower Antelope Canyon）两个独立的部分。上羚羊谷位于地面，谷地相对宽广，全年开放，成为大多数旅行者的选择。下羚羊谷则位于地底，需通过楼梯甚至攀附绳索才能够参观游览，进入难度更高，游客相对较少。
到达方式：可从佩吉镇自驾前往峡谷，在距离入口约2英里处换乘保护区的车通过沙地，且需要在导游的带领下穿过峡谷进行参观。门票：羚羊谷必须报团参观，不能单独进入。因太阳光线的移动，每天各时段的参观价格不等，好的时间是中午11:00-13:00，这时太阳光可直接射入谷底，呈现好的光影果，故此时段的参观需要预约，且特别组成专门的摄影团。可通过网上预约，也可在佩吉镇的酒店预订（引用一下锦囊的介绍）。一般上谷普通团40美金一小时参观，摄影团120美金两小时摄影。而下谷普通才20美金一小时参观，摄影团42美金两小时摄影。
摄影TIPS：上谷和下谷都有普通团和摄影团，摄影团有专门的导游，可以带三角架，拍摄时间长些，也自由些，价格要比普通团贵一倍。而普通团是不能带三角架的。但其实通过普通团也可以拍好照片，我在下面的内容会作详细介绍。从我个人来说，下谷人少，峡谷线条感强，性价比高。上谷，名气大，光影果好，出作品多。
预订结束后，看一看时间，已经5点多了，这天的日落时间约6点半，我们这时候去马蹄湾拍日落正合适。马蹄湾是科罗拉多河位于亚利桑那州境内的一段U型河曲，因河道酷似巨型马蹄而得名。马蹄湾的观景点海拔约1300米，该段科罗拉多河海拔约980米，形成了约300米的高差。从陡峭的悬崖上俯瞰马蹄湾，既震撼于红色岩石的雄浑，又惊叹流水冲击侵蚀的持续力量，整个画面十分壮观。
地址：Page, AZ, 86040
到达方式：从佩吉镇往西南边沿89号公路行驶约10分钟，看到路边有标识就可以停车。在沙地上的停车场停车，之后步行翻过一座小沙丘，便可看到马蹄湾。官网：horseshoebend.com
摄影TIPS：慕名前来拍马蹄湾的游客很多，而那个地方机位有限，建议早点到达占好机位。三角架是必须的。有没有好的云彩就看人品了。是个正西机位，如果要拍银河就要等到9，10月份了。我去时4月，银河出现在半夜的东南方。我这次拍摄没有用GND，前期曝光包围五张：-2 0 +2，后期用亮度蒙版合并曝光，得到了后面这张照片，感觉画质比GND的要好。如果要拍摄银河马蹄湾，就要等到9月了。
然后经典的自拍还是要的：
晚上逛了镇里的超市，补充一下物资。然后就回宾馆休息了。
Day 7：拍羚羊谷，前往犹他州的纪念碑谷公园，到达Moab的拱门公园住宿：Devils Garden Campground（魔鬼花园营地）
原计划早上逛Powell湖的，但之前预订的湖边酒店被Booking取消了，同时考虑到今天行程比较紧密，也比较累，所以就决定在酒店好好休息，等到了10点多，我们就开车前往下下羚羊谷。
到了下羚羊谷后，十人左右为一组，导游先讲注意事项，然后就启程，大概只有几分钟步行路程，由于下谷是地面的上一条裂缝，所以先要通过陡峭的扶梯下到地下约10米的地方，然后导游开始讲解羚羊谷形成的过程，遇到一些适合拍照的地方，也会停留一会，给大家时间拍照。当然不如摄影团那么灵活和专业了。
小片一组：
摄影TIPS：由于参观羚羊谷的人比较多，各个团基本都是前后挨着，如果前面的团没结束，后面的团只能原地等着，相比之下摄影团就灵活很多，没有太多的限制。由于所处峡谷，现场的光比很大，天空很亮，地面很暗，已经远远超出一般单反的宽容度能记录的范围，人的眼睛的宽容度大概是一般单反的20倍左右，人眼睛能在这么大光比下看到的高光和暗部细节，相机都不一能记录下来。所以，一般来说，基于相机测光系统和感光元件技术上的限制，一般现场单张拍出来的照片，不是过暗就是过亮，很难单张拍出曝光正常的照片。而羚羊谷的美丽，就在于光影的强烈对比与石头的纹理的色调变化，所以，越是光比大的场面，果越震撼（所以中午团受欢迎），但对拍照技术的要求越高。而普通团是不能带三角架的，而且还有拍照时间的限制，所以我现在就要讨论如何快速地记录下她的美丽。
我带了一机一镜（D750+腾龙1530/F2.8），在这里我建议带上超广角，好带防抖（毕竟没三角架），我跟在队伍后面，争取时间拍照，在中间或前面会挡着后面的人，但如果在后面，只要后面另一个团队还没到，而前面的团队还没结束讲解，那我就腾出一点空闲时间拍照了，我先选好角度，镜头防抖一直开，光圈优先，相机启动BKT包围曝光功能，考虑到现场光比，更保险的做法是包围5张RAW，范围为-2 0 +2，然后再根据现场光比情况手动调整EV，整个场景高光-中间调-暗部的曝光值全覆盖（变相扩大宽容度），然后将身体靠在石壁，这样有利于拍摄稳定，快速地拍摄5张。有的时候，亮的一张（EV加得多那张）会发虚，这时候就要适当增加ISO，快门，重新拍摄5张，我一般都是固定ISO在400-640左右，根据现场再调整。但拍这5张的时候，手一定要稳，拍得要快，如果每张都发生很大的位置偏差，后期是没办法做曝光合并的。后期方面，简单的办法就是将这个场景的五张，导入到ACR或LR，利用自带的HDR合成，再手动调整合成后照片的曝光值、对比度、色调，出来的果还是可以的，如果追求更，就用亮度蒙版手动微调。针对大光比场景的包围曝光拍摄，基本频繁地应用在我此行的拍摄中。
另外很多人喜欢去上羚羊谷，因为中午的时候可以拍到传说中的光柱，其实在下谷也是可以拍到的，只不过出现光柱的地方，基本都有摄影团的人，导游会催促继续前行，以免影响他们拍摄。所以，想拍一些好的光柱机位，还是报名摄影团吧。
传说中的光柱，旁边是摄影团的人，我走过，停了两秒，立即拍下，摄影团为了加强光柱果，一旁导游会不断向光柱撒砂子，强光遇到砂子形成反射，所以光柱的果比我这样直接拍的果好：
游览了一个小时， 32G存储卡就满了，多张包围RAW拍摄，是很费内存的，建议多备几张卡。
离开羚羊谷就已是下午1点，我们离开亚利桑那州，启程前往犹他州Moab的拱门公园，全程约430公里，很多路开不快，大概6个小时车程。中途还去了纪念碑谷公园（Monument Valley Navajo Tribal Park）游览了一会，并在的HWY163拍照留念。
从Page到纪念碑谷大概190公里，先走98号公里，转160公里，再转163公里直走就会经过。再提醒一下，到了亚利桑那州和犹他州，很多道路，不仅没网，连信号都没有的，遇到紧急情况除了打紧急电话，还可以在路边找应急电话亭。
纪念碑谷公园（Monument Valley Navajo Tribal Park），位于那瓦荷(Navajo)印地安保留区，亚利桑那州与犹他州交界处，不隶属公园管辖，而是由1957年成立的那瓦荷族公园娱乐部管理。纪念谷(Monument Valley)并不是一个山谷，而是建筑在一片宽广平地上的风景。沉积岩层曾经覆盖了整个地区，而这里是后的遗存。纪念谷是美国西部持久的象征。红色的平顶山矗立在沙漠中，色彩鲜明，主要包括奇特的砂岩地貌，印第安内瓦和部族领域和四州交界纪念碑。
地址：Monument Valley，Utah 84536
开放时间：游客中心办公时间为5月1日至9月30日6:00-20:00，10月1日至次年4月30日8:00-17:00，感恩节8:00至中午，新年、圣诞节休息。
门票：20美元/车（限1-4人），若超出4人，则在20美元的基础上按照6美元/人递增收费。
摄影TIPS：这里有不少经典机位，但基本都是面向正东，所以拍这几个小山，拍日出和日落都不错，好住在这里的酒店，晚上还可以拍星空（适合三到六月去拍，银心在东南方），但这个酒店（The View Hotel）不便宜，阳台景观房平均200-300美金一晚，评价很高。由于我们还要赶路去拱门公园，就没法等到日落再拍了，匆匆拍了几张晴天旅游照。
然后我们又继续行程，来到了传说中的163号公路景观段，这里出名的原因是电影《阿甘正传》里的阿甘就是在这里跑步的。很多人穿着婚纱在这拍照。
拍摄TIPS：实际上163公里很长，这个景观只是很小的一段路，因此不太好找，而且从Page往Moab路上，这段路的景观其实是在车后面，而不是在车前面，因此很容易错过，我当时走在路上看见很多人停下来拍照，然后看了后视镜才发现的。可以直接在导航搜Old Airport Road，拍照点就在163号公路和Old Airport Road交接处。另外是朝西南的机位，下午拍会逆光（像我这张，这种逆光不太好拍，不建议），建议早上拍，顺光，另外来往的车辆很多，也开得很快，拍照注意。
继续行驶了200多公里路，到了Moab已经是晚上7点了，我们先加满油，然后找了个中餐馆解决了晚餐，Moab的“四川榕”是当地一家中餐，主打川菜，味道还行，店里有WIFI。
之后我们摸黑前往拱门公园的营地，从Moab到营地大概30公里，由于比较晚，门票亭工作人员已下班，我们只好长驱直入了，由于是山路，一点路灯都没有，我们开得比较慢，开了差不多40分钟才到达营地。
Devils Garden Campground（魔鬼花园营地）是拱门公园一个营地，而且只有51个营位，园内没有酒店宾馆，因此平时一位难求，这个营地也是我们此行宽敞的营地，每个营位的空间都很大。
介绍一下的拱门公园：
拱门公园 (Arches National Park)位于美国犹他州，是世界上大的自然沙岩拱门集中地之一，保存了包括世界知名的精致拱门在内的超过2000座天然岩石拱门。面积309平方公里。自1970年至今，已有42座拱门因侵蚀作用而倒塌。拱门公园初于1929年4月12日成为历史遗迹，1971年11月12日成为公园。
Day 8：游览拱门公园住宿：Devils Garden Campground（魔鬼花园营地）
原计划拍拱门日出，但由于昨晚才到没提前踩点也没到游客中心拿公园地图，只好开车去附近的区域转转，看能不能碰运气找到合适的拍摄点。然后就走了一段Devil's Garden Trail，到了这个Landscape Arch，是公园里大的一个拱门，后运气不错一路拍了几张可接受的片。之后我们继续游览其它的拱门，这个营地位置真是不错，去很多景点都不用开太远的路。
上图图片说明：经过一个石林时，一道光线闪了我一下，我心里想，我在背光中，怎么会有光线，往后再走两步观察，发现石头里有一个小小的洞，阳光刚好从洞里穿过，我立即拿出相机，调好参数，用曝光包围手持拍摄了三张，为了加强星芒的果，我特意用了F22这个平时很少用的参数，腾龙1530小光圈表现还真不错，画质没影响多少。
Landscape Arch：
路上还与一个当地风光摄影师交流了拱门公园比较好的拍摄点，他用的是富士的相机和镜头，他说他拍拱门公园拍了差不多十年了，每年都不定期过来，真专注。
我们先到了的精致拱门（Delicate Arch），是难到达的一个拱门，位于山顶上，从山脚走到山顶大概要45分钟，山路陡峭，一定要注意。由于我计划下午去拍日落，所以早上就没上山，只在周边逛逛，拍拍远景。然后再去了双拱门（Double Arch）、南北拱门，后来下雨了，我们就返回营地休息。
精致拱门远景：
晴天人像：
双拱门（Double Arch）：
后来就变成乌云密布了，光线很暗。我就应景，后期弄成暗黑风：
南北拱门：
到了下午4点，我们就准备爬精致拱门了，路上有热心的游客放置小石子路标，跟着这些路标就可以到山顶。
摄影TIPS：精致拱门可以说是有气势的拱门，一个巨大的拱门就矗立在悬崖边上。经典机位是拍日落顺光，顺便将远处的雪山也拍上，日照金山的果是棒的，我当时先拍了逆光机位，再去拍顺光机位。而绝大部分摄影师早早就把好的顺光机位占了，而且又是在悬崖，千万要注意，如果没好机位了，也别试图去危险的地方拍，出来玩，别用生命去拍照。另外，这个去这个拱门的路不好找，不建议晚上走。拱门公园是的拍星空的地方，基本零光染，而且又有这么多好看的拱门和石山，能拍出不错的果。如果没预订成功营地，也可以考虑晚上自驾来这拍，拍完再回Moab酒店休息。另外园内的拱门太多，建议挑一些知名度较高的看看，因为有很多都没什么特色的，见多了，就没多少感觉了。
不过遗憾的是，我原计划在这里拍一些星空题材的照片，但那几天晚上都是阴天小雨，星空计划就泡汤了，只勉强在营地拍了一张纪念照：
营地趣事：
拱门营地给每个营位送了不少生火的大木头和助燃剂，但我们没有太多露营经验，就用我们带过来的炉头烧一些个头不大的木头，希望能生着火，结果烧了半个小时也没果，后找邻居的大叔帮忙，他第一时间就问我们，你们没带斧头吗，我们说没有，他就回他那找了一把斧头，再把我们的木头劈成不同的大小，再在炉里按大小和一定结构堆起来，再弄点报纸，一点，不到5分钟，就成功了，才有了上面的照片。
Day 9：离开拱门公园，游览zion锡安公园，绕大圈回LV。住宿：Luxor (卢克索酒店)-51美金-推荐度：90%
地址：3900 Las Vegas Boulevard South, 拉斯维加斯大道, NV 89119
早上起来，天气很不好，阴天小雨，不宜拍照。出园路上，我们顺便看了之前没看到的一些景点，如平衡石，Park Avenue, La Sai Mountains Viewpoint等等，路上都有指示牌的。
离开拱门公园后，按计划我们是要回到拉斯维加斯的，这时有两种选择，原路返回，或向北走191公路再转70号高速绕个小圈回去，这样就可以顺路去锡安公园逛逛，我们自然选择了第二个方案。全程近600多公里，一天走完。
70号公里景色跟我们去Moab的路还是有点不一样，路上经过很多雪山，农场，树林和漂亮的小镇，感觉有点像新西兰南岛的道路。我们一路上边走边拍。
到达Zion公园已经是下午3点多了，按计划，我们只能逛两个小时，就要赶路回拉斯维加斯了.
锡安公园（Zion National Park）是一个位于美国西南部犹他州的公园，这个占地共229平方英里的公园疄首要景点是锡安峡谷，长15英里，并且有半英里深，其红色与黄褐色的纳瓦霍砂岩被维琴河北面支流所分割。其他特色有白色大宝座、棋盘山壁群、科罗布拱门、三圣父与维琴河隘口等。
锡安公园不同于布莱斯峡谷公园和约书亚树公园疄荒原美，锡安公园是一派山清水秀疄气象，溪水潺潺，鸟鸣阵阵，仿佛是一片由自然构成的绝美画廊，一步一景，百看不厌。由于位处莫哈维沙漠、科罗拉多高原和大盆地疄交界，这里独特多样的地理环境可以让很多种类的动植物生存，据了解，锡安公园有289种鸟类、75种哺乳动物在此栖息着，800多种植物自由生长。ZION是世界10大徒步圣地之一。出名的景点应该是The Narrow这条涉水徒步小径，可以拍到很美的慢门山缝小溪照片。
Zion内有一些卖手工纪念品的小店，都是犹他州的特色石头制成品
由于时间紧张，我们只好开车在园内逛了一些地方。总体感觉，这个地方环境优美，虽然没有太多的奇观，但给人很舒适的感觉，很适合时间长点的度假，而不是匆匆一游，里面也有居民生活区，生活设施还是健全的。
离开Zion，从St George到LV要180公里，这是这么多天以来感觉疲劳的一段路，自驾旅游一天开600公里其实是挺累的，因为走走拍拍，开车时精神又要高集中，到了后面，尤其是开夜车，人已经头脑发晕了，这时我都会找个合适地方停车，休息15分钟，疲劳驾驶是不的。
离拉斯维加斯还有30公里的时候，我们走在15号高速路，远远地就看见了前方星星点点的灯火和一道指向天空的光柱（后来才知道是我们住的金字塔酒店发出来的灯光果），到了城郊时，在一段下坡路，我们看到了拉斯维加斯夜景全貌，一片金色，很是震撼，之前就听说不夜城灯光之璀璨，这天从这个远景角度，看得如此清楚，可惜高速公路不便停车拍照。
到了酒店已经晚上10点多了，去楼下Casino玩了一会Black jack就回房间休息了。这次预订的酒店环境很不错，也是个老牌的星级酒店了，房间很大很干净，特价51美金，强烈推荐。
Day 10：51区、死亡谷公园，沙尘曝，大雨大雪，加州的Mammoth Lake。住宿：motel 6 mammoth lakes (马姆莫斯湖6号汽车旅馆)-76美金-推荐度：80%
地址：3372 Main Street, 马姆莫斯湖, CA 93546
这一天是神奇的一天。我们早上离开了拉斯维加斯，前往西北方向的死亡谷公园，途经传说中的51区，结果在游览死亡谷路途中遇到沙尘暴，由于风沙太大，只好在炎热干燥的荒漠路边停车等待，匆匆结束浏览后启程前往加州的Mammoth Lake，走到一半又遇大雨，即将到达时，在山区遇到大雪。500公里不到的路程，历经各种气候，真是感叹大自然的神奇。
路边看到的51区周边的特色小店，卖一些外星人题材的纪念品，老板挺有经营头脑的：
死亡谷公园（Death Valley National Park）主要位于美国加利福尼亚州东南部，一小角延伸入内华达州境内。。盆地和山脉区在死亡谷这里特别显著，因为这里拥有全西半球海拔低的地点。公园里有盐碱地、沙丘、火山口、峡谷、雪山等，有丰富的地质 地貌，游客不难找到地壳里各式各样的断层、峡谷往荒漠注入时形成大大小小的冲积扇平原等。
结果我才拍完了上图第一个景点，出发去第二个景点时，沙尘暴迎面而来，前面能见度很低，考虑，我们只好把车停到一边等。遇上这样的难得场景，当然也要拍几张。
沙尘暴正扑向马路和车辆：
沙尘暴还有10秒扑向我们：
沙尘暴还有5秒扑向我们：
离开死亡谷后，我们又经过了一个河谷，日落之下，的绚丽：
从死亡谷到Mammoth Lake这一段路基本都是山路，不好走，尽量开慢点，当快到目的地时，大雪纷飞，我们都惊呆了，立即停车找厚衣服。由于已经是晚上，不好拍照，这是第二天早上补拍的：
晚上好不容易到了酒店，check in时跟老板聊天，才得知我们原计划第二天去优胜美地东门的那条公路因大雪封路，第二天只能多绕几百公里回到西门。
Day 11：Mono Lake， 绕大圈，Tahoe Lake，终于到达优胜美地西门。住宿：Lower Pines Campground
由于积雪封路，导致今天一整天多走了500公里的冤枉路。通往优胜美地的东门的120公路因积雪封路，我们只好通过395公路北上，希望108公路可以由东往西去到西门，结果108也封路。早上在Mono lake时认识了一对来自上海的夫妇，他们也是和我们同样的处境，听他们说Tahoe lake风光不错。于是我们就先继续北上，开到Carson city，游览了Tahoe之后再南下到西门。
北上的395公路一路上都是雪景，跟昨天的死亡谷荒漠景观形成了强烈的反差：
昨天短袖，今天羽绒服，看来我们此行准备了一年四季的衣服是多么的英明。
我们中途经过了莫诺湖（Mono Lake），其位于美国加州东部，靠近内华达州，在优胜美地莫诺湖公园（Yosemite National Park）东入口附近。面积约60平方英里，是北美古老的湖泊之一。湖深二百英尺，湖水的碱性极强。由于没有出口，湖水经长期蒸发，盐及矿物质大量留存在湖中，使得莫诺湖的咸度比海水高两倍半：
还有太浩湖(Lake Tahoe)，其位于美国加州与内华达州之间的高山湖泊，它是北美大的高山湖泊。深501米，是美国第二深的湖泊。湖泊蓄水量为150.68249立方千米，蓄水量全世界排名第26位。海拔1,897米。四周由山峰环抱，湖水澄净湛蓝，冬天降雪期长达 8 个月，路面经常积雪盈尺，但湖底异常的深，深处达1645尺，湖水却不会结冰。
从早上8点出发，到优胜美地营地已经是下午6点，500公里走走停停用了一天时间
Day 12-Day 13：游览优胜美地住宿：Upper Pines Campground & Lower Pines Camground
在此先介绍一下我们这个千辛万苦到达的公园：
优胜美地公园地处加利福尼亚州东北部，内华达山脉西侧，地质成因复杂，从上亿年前的大陆板块造山运动，几百万年前的地震断层和火山岩浆沉积，到几十万年前冰川侵蚀，造就了今天看到的刀削斧凿的壮美景观。园区从海拔650米至4000米的落差也造就了多样性的动植物生态环境。
优胜美地公园主要有四大景区，呈F型分布，分别是位于中央的优胜美地谷景区(Yosemite Valley)、山顶的冰川点景区(Gracier Point)、北侧的第奥嘉景区(Tioga Pass)以及南端的瓦沃纳景区(Wawona)。优胜美地谷被称为“无与伦比的山谷”，是世界典型的冰河山谷，有着的“U”型曲线，高山冰河缓缓流经峡谷，在两侧留下陡峭的山谷与平坦的山谷底。山坡上的花岗岩受到融冰侵蚀作用的影响，留下了大块巨硬无比的岩石，如酋长岩(El Captain)，高度约为1095米。许多年来，这里成为世界自由登山爱好者的天堂。半圆顶山(Half Dome)得名于它类似圆屋顶的奇特外形，任何一位登山者如果能将它列入攀登记录，一定会拥有无比的成就感！热门的景点还有冰川点，这里拥有令人难忘的优胜美地瀑布，落差高达740米，傲视整座山谷，是北美洲高的瀑布。在春天，公园里草木郁郁葱葱，针叶林与橡树交织，营造出与众不同的氛围，当然南端的杉树林也不容错过。
我们的营地
优胜美地的营地配套特别完善，环境也很不错，在这长时间度假也是很享受的，树林里有很多不同种类的鸟，羽翼美丽，叫声清脆，还有可爱的小松鼠，在营地里蹭吃蹭喝。
专偷我们东西吃的小松鼠：
还有各种各样的小鸟：
在营地享受户外生活的游客：
停在营地旁边的一辆大福特皮卡，美国人的爱。
我们的早餐：
不用猜了，肯定是面条，哈哈。
我们今天的行程：
早上第一时间去拍日出，尽管没来得急提前到达公园踩点，不过运气不错，在一些经典机位也拍了几张还过得去的。
然后回到营地做早餐，接着立即赶往营地管理员办公室排队登记晚上的临时营位，运气不错，顺利获得营位，手续办完后，就去到新的upper pines营地，搭建帐篷，收拾行李，顺便在营地休息一下。
之后我们就去徒步，游览几个的景点：
优胜美地山谷Yosemite Valley、优胜美地瀑布Yosemite Falls、新娘面纱瀑布Bridalveil Falls、隧道观景点Tunnel View、镜湖Mirror Lake、伊尔酋长岩El Capitan、山谷观景点Valley View、摇摆桥Swinging Bridge、冰川点观景点Glacier Point、半圆顶Half Dome
这些都是很经典的景点，很适合拍照，如果时间充足，我建议大家多去走走不同的徒步路线，美国公园的精华就是徒步享受户外大自然。
摄影TIPS：优胜美地是摄影爱好者的天堂，因为这里的地型复杂，然后有各类不错的摄影元素，如瀑布、小溪、小湖、峻山、山谷、树林。我建议在这里游玩两三天，多走走，就能发现不一样的好机位，苹果MAC OSX之前一版系统就叫Yosemite，而且大量的精美的桌面背影就是在这里拍的，包括后来的El Capitan。
经典机位：
1）Tunnel View的日出日落星空，机位很好，很开阔，能拍下整个优胜美地谷地。
2）Valley View的日出日落，但这个机位更合适冬天有雪时去拍，春夏天水足，前景反而不如结冰时好看。
3）Mirror Lake日出，这个机位不能自驾，从营地走过去约半个小时，要注意时间，另外旁边的小溪很美，适合拍慢门。但每天只有一次日出一落，而有这么多的景点，要好好规划，我是后一天才走到这个机位的，不过当时已经是快中午了。
4）Swinging Bridge的日出，可以拍到后面的瀑布，有时还有些晨雾。
5）Glacier Point这个景点冬天由于积雪会封路，我们5月初到达时，刚开放。而且离营地有点远，从营地自驾要大概50分钟山路，但值得前往，可以拍下壮观的半圆顶Half Dome和鸟瞰整个山谷，壮观。更适合去拍日落和星空。但天气的状况对这个景点的拍照影响很大，建议提前根据天气情况做好出行安排。而我拍的这天阴天多云，光线就比较斑驳，不是佳时刻。
6）优胜美地瀑布Yosemite Falls、新娘面纱瀑布Bridalveil Falls：优胜美地有好几个瀑布。根据自己的行程规划。
另外，这个公园适合徒步，很多机位也许不在官方说明里或其它人的推荐里面，但也能拍出惊艳的照片。例如下面这两张，就是我早上去经典机位拍日出的路上拍的。所以，在美的地方拍照，要善于用眼睛观察身边各种美的元素，拍出不同寻常的角度，也许比拍经典机位更有满足感。
上图图片说明：早上，我赶在日出前从营地出发去Tunnel view拍日出，但经过Yosemite Villiage附近时，我发现了这个小湖，晨雾还没散去，当时光线很柔和，那种朦胧之美立即吸引了我，立即架好三角架，拍了这张照片。
上图图片说明：这张照片，是我在Tunnel view拍完优山美地日出这张照片后，在开车回去路上发现的一处景色，当时日出后不到一个小时，光线还不是很强，日出暖暖的阳光直接洒在远处的五彩林，很是绚丽迷人，跟小溪旁边的暗处的树林形成了明暗的对比，小溪的里面的石头档住了水流，为了突出这水流的质感，我当时条件反射般使用了10档的ND，使水流呈现丝绸状，另外光线较弱的情况下，小溪发出淡淡的蓝色，跟受阳光照射的五彩林的暖调形成了冷暖的对比。
摄影TIPS：如果想迅速找到园内其它不错的机位，可以去Visitor center买一些名信片和公园介绍的书籍，了解大师们的取景角度，在此我强烈推荐里面出售的一本书，《The Photographer's Guide to Yosemite》，作者Michael Frye，他长年拍摄优胜美地公园，总结了很多摄影心得和机位介绍，另外听说现在苹果store也有这方面内容的App了。
Day 14：离开优胜美地，启程前往旧金山住宿：Airbnb – 90美金 – 推荐度：75%
从优胜美地到旧金山，距离约300公里，开车约4个小时。
由于我们早上还在公园徒步，实际上快到中午时才出发，到达旧金山已经是下午的6点，我们没有先处理住宿的事情，而是先拍金门大桥的经典夜景照。
金门大桥（Golden Gate Bridge）是世界的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡之上，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯（Joseph .Struss, 1870—1938年）设计。金门大桥是世界大桥之一，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。同时，金门大桥是有史以来，在各种电影电视中，被破坏多的大桥，基本是美国灾难片的主角。
摄影TIPS：拍摄金门大桥的机位太多了，下图标红色的都是我之前规划的常规摄影机位，而我上面拍的金门大桥，图1是在Battery Spencer拍的，图2是在Vista Point拍的，图3是在Hawk Hill拍的，两个近景一个远景，都在桥的北面。从我个人看来，Battery Spencer拍出来的果更壮观一些。但是这个机位太难停车了，尤其到了傍晚的点，自驾游客多，基本没地方停车，所以建议早点去占车位。Hawk Hill这个点能拍到大桥和后面的城市全景，如果出现黎明雾锁金门的情况，我建议在这个点拍全景。每个机位离得都不远，只要有停车位，都可以一次性全拍完。
旧金山亚裔人口很多，在市中心，经常可以看到中餐馆、日韩料理。我们晚上就吃了一顿韩国料理。回到Airbnb预订的房子时已经是晚上11点了，这是我们第一次预订Airbnb，之前挑了好久，才挑到这间离海边很近的房子，主人是一对巴西夫妇，他们住一楼，我们住二楼一个客房，环境还是不错的，住着也很舒适。
Day 15：早上逛旧金山，中午去硅谷，晚上住在Monterey住宿：americas best value presidents inn monterey（蒙特雷市美国佳价值旅馆）- 63美金 – 推荐度：80%
地址：1150 Munras Avenue, 蒙特雷, CA 93940,
早上大清早又出去拍金门大桥的日出，可惜没遇到传说中的雾锁金门奇境。之后去逛旧金山市其它景点，包括九曲花街（超没意思），渔人码头（也没意思）。街拍了几张：
还在渔人码头品尝了传说中的Clam Chowder，我个人觉得味道一般吧。
由于中午约了在San Jose的朋友相会，我们就直奔硅谷去了。
在硅谷一般的基层码农都收入可观，像Apple，Google这样的大公司，基层码农一年也近10万美金的收入，当然打完各种税和保险，70%左右还是有的。但硅谷消费水平是加州高的地方，加州又自然是全美消费水平排在前面的州，硅谷房价都是天价。因为这里不缺有钱人。
美国的硅谷跟我想象不一样，早些年我也做过IT，对这里的公司或多或少都有点了解，但没想到，这个全世界高科技企业云集的地方，就跟普通的生活社区差不多，没有高楼大厦，那些的高科技公司都是一个小楼一个小楼地分布在不同的角落，到处都绿化得很好。
然后我们又顺路瞧了瞧牛逼轰轰Google和Apple公司，就是到人家办公楼外面走走拍个照，因为如果不认识在里面工作的人，是不能进入这些办公楼里面的。如果有个朋友在里面，也许可以带着进去参观也许还能吃顿丰盛的午餐。
我们顺路又去传说中的斯坦福大学转了一圈，听说2016年，这所大学被评为全美第一了，录取率不到5%，为常青藤名校中录取率低的学校，确实牛，毕竟身在硅谷里面，一个全世界的创新基地，得有一所非凡的大学。美国的校园都是开放式的，但是不能随便停车，因为停车位都是指定的。校园内有很多在锻炼身体的学生，跑步的，骑自行车，还有穿比基尼在喷水池晒太阳的。
下午我们正式进入一号公路，并前往Monterey。原想拍海滩野花的，结果遇上阴天多云，缺了点光线果。
摄影TIPS：一号公路可以拍摄的地方太多了，这次我们住的Monterey就比较适合拍海岸线，海滩有很多礁石，另外有各种的野花可以当画面的前景，只要前期踩好点，配合好天气，就能拍出好作品。比较推荐逛17 mile drive这一段，野花比较多。
Day 16：加州一号公路住宿：Airbnb- A best Value Room in a Paradise-92美金-推荐度：
加州一号公路是美国的自驾路线。位于加利福尼亚州西部。南起点位于桔城附近Dana Point的5号洲际公路，北起点位于美国101高速公路门多西诺城附近。加州一号公路是世界上美的公路之一，而大瑟尔海岸则是一号公路上精华的一段，沿着曲折的海岸线行驶，一侧是惊涛骇浪，另一层则是山峦巨石，不断演绎着海与岸的碰撞。《美国地理》杂志也因此将大瑟尔评选入一生要去的50个地方之一。沿路有很多值得停车的观景点，如从北向南行驶，车道靠海，驾驶更为惊险，但更容易停车观景，而如果从南向北行驶，则一路景色越来越美，也是一种激动人心的体验。
我们今天走的这段是从Monterey到洛杉矶的Oxnard，全程近430公里，美丽一段就是从Monterey到Big Sur这一段，可惜天气不太好，我就挑一些还能凑活看的片：
晚上我们住的是Airbnb，一栋近600平米的大别墅，男主人叫John，是个华裔退休工程师，孩子都已成家住在其它地方，他喜欢旅游，人也很健谈。他将一个客房变为民宿，然后利用这机会，跟世界各地的旅游者交流旅游心得。出门住Airbnb一个大好处就是，以高性价比住到比酒店舒适很多、空间大很多的房子，而且还可以认识不同的朋友。
Day 17：逛奥特莱斯、寄名信片、还车、返程十几天来除了拉斯维加斯的奥特莱斯，基本就没逛过其它购物商场。房东John早上还特意提醒我们，他们这附近就有几个不错的购物中心，而且游客不算多，因为大部分游客都喜欢去棕榈泉奥特莱斯（Desert Hills Premium Outlets）。他介绍的这家是卡马里奥奥特莱斯（Camarillo Premium Outlets），在洛杉矶的西北角。规模很大，品牌也很全。
地址：740 East Ventura Boulevard, Camarillo, CA93010(查看地图)
到达方式：无直达公交路线，可乘MetroLink到Camarillo站下车后打车至Outlets或各种大巴（如灰狗巴士）到达Oxnard下车后打车至Outlets。
营业时间：周一至周六10:00-21:00周日10:00-20:00
网址：http://www.premiumoutlets.com/
我们这次主要计划买一些户外用品，因为中国的价格实在太离谱了。像North Face、Columbia，在美国是很普通的品牌，但到了中国商场价格就变得不是那么亲民了。这里的价格大概只有国内的40%左右吧。客观来说，outlet毕竟是outlet，如果是市里的门店，还是要贵点的。
商场附近正好有家寄快递的小店，也可以代寄名信片，我们寄了一些在不同公园买的名信片，算上邮票手续费大概1.5美金一张，还算可以，比伦敦和埃及便宜多了。
下午我们就把车开回租车公司了，还车前按约定把车加满油，然后在加油站简单冲洗了一下。工作人员检查车况，看了里程，刚好6000公里（3740英里），去前台领回压金，然后就坐班车去机场了，我们在美国的旅程也圆满划上句号了。
后记上年底做出行计划时，我一直犹豫要不要去美西，因为当时以为新西兰的风光已经够惊艳了，也许去美西就没那么多惊喜了。但美西拍摄回来后，依然兴奋。如果要说新西兰之美在于其精致秀气，而美西的壮观大气之美，更让人惊叹，不同的风格，一样的迷人。后一图，纪念我拍过的美西。
不知不觉，居然已码了三万多字了，也是我写游记的长记录，也许有的细节讲得比较啰嗦。由于之前我在穷游没看到详细介绍美西公园露营经历的，因此借这个机会多讲了些露营方面的内容，另外也增加了一些此行的摄影心得，虽然摄影水平一般，但我觉得这些内容，对准备要去美西旅行的朋友也许还是有些帮助的。
如有疑问，可留言或发邮件：823376726@qq.com，我会争取尽快回复的。
在此感谢大家阅读本贴！
以下是我之前写的其它的游记，欢迎阅览：
《New Zealand》- 纯美新西兰18天房车自驾攻略- 首页&精华
《埃及开罗+黑白沙漠行摄之旅》- 精华
《伦敦印象》- 精华
《悉尼游记》- 精华
《泰国普吉皮皮岛游记》
《迪拜游记》
谢谢你的支持，前期拍摄是基础，后期是升华。
谢谢版主的支持
谢谢支持，我不是搞摄影的，只是平时喜欢旅游顺便多学点摄影知识，不辜负美景啊。
谢谢你的支持，拜读了你的游记，写得真棒，相关介绍详尽
11月不好说，很有可能就封路了，你可以关注nps.gov，搜yosemite，有新的路况介绍。而且从东门绕到西门可不止100KM，因为如果120封路了，北面的108很大可能也封了，所以要绕的话，起码要多400公里，大半天时间。
我之前也了解过一些路况需要车轮绑雪链，但这次没遇到呢，所以不是很清楚，但查nps路况时会有介绍的。
Big Sur在西海岸，适合拍日落，有很多经典的日落机位，我觉得可以考虑拍McWay Falls。如果时间充裕可以拍两个日落，选择不同的机位。
我一般相机都是设RAW模式，这样后期有较大的处理空间，尤其一些现场光线复杂的，前期出不了果的，只要曝光正确，不过曝不欠曝，都可以在后期过程对RAW进行相应的调节，还原真实场景，我一般后期不会改动或增添画面元素，只会做画面的光影和色调的合理调整，还原当时眼睛见到之美。后期大部分工作都在LR中处理，有些照片需要进一步精修的就在PS中处理。
谢谢支持
你好，那几张照片是我离开死亡谷后，在190公路边上一块大平地拍的，当时绚丽的夕阳吸引了我，我就停车，把车开到边上，拍了几张，Tracerack Playa由于时间紧张这次没去成，一直想在那拍星空。
感谢大秘书的支持
拓展知识：化装品牌莫斯防晒霜
当你一个人去莫斯卡的时候，需要注意以下几点：1、注意自己是个人，不要随便和陌生人走动。
2、注意自己的财产，不要太太多的现金在身上。
3、注意自己的说话语言，不要说诋毁当地地方的话。
需要带以下几点东西：
1、自己的衣物。
2、充电宝、数据线。
3、相机、化妆品、雨伞。
4、自己的身份证，以及其他证件。 本回答被网友采纳
如果一个人去莫斯卡，首先要注意的就是自己的问题，在当地习俗很多的，千万不要乱说话。
还有这个地方很炎热，一定要带防晒服，手机一定要带充电器充电宝，你的身上好带一些少量的现金，还有自己的证件，这些都要准备齐全。
去莫斯卡和党岭到都可以去逛逛的那边的环境得好，景色优美，随便一拍照就是大片。
去的时候呢，你一定要注意带上防晒霜，因为那边的话是高原地区，会容易有紫外线晒伤的皮肤，我去的时候就被晒伤了。
一个人去莫斯卡，我觉得需要做的事情很多，需要带的东西也要有，比如说不要带太多的现金办一张信用卡或者说带一张银行卡，我觉得这样会更方便，另外手机也是必须要带的，这是通讯工具
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